JALグループは2026年4月28日、航空機からの実質CO₂排出量を2025年度までに2019年度水準の921万トン未満とするGX経営目標を達成したと明らかにしました。あわせて、2025年度に全燃料搭載量の1%に当たる約4万キロリットルをSAF（持続可能な航空燃料）へ置き換える目標も達成しています。
背景には、ICAO（国際民間航空機関）が定めるCORSIAに基づき、国際航空のCO₂排出量を監視し、削減や相殺を進めることが求められている点があります。JALはSAFの使用に加え、CORSIA適格のカーボンクレジットを調達・償却することで実質排出量を抑えたとしています。
達成手段としては、省燃費機材への更新や日々の運航改善に加え、SAFの調達・活用、クレジットの活用を組み合わせました。JALは2020年に国内航空会社で初めて、2050年までのCO₂排出量実質ゼロを掲げており、その中間目標として今回のGX目標を位置づけてきました。
今後は2030年度に2019年度比10%減の828万トンを目指し、燃料燃焼由来のCO₂排出量をSAFで5%削減する新目標も掲げます。従来のSAF置き換え比率10%の取り組みを継続しつつ、バリューチェーン内の削減とCORSIA適格クレジットなどによる外部削減を組み合わせ、目標達成を図る方針です。
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詳細URL（2021-2025年度JALグループ中期経営計画）：https://press.jal.co.jp/ja/release/202105/006065.html
詳細URL（JALグループ経営ビジョン2035）：https://www.jal.com/ja/philosophy-vision/strategy
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